由浙江二建市政分公司承建的杭甬高速復線澥浦互通連接線工程（二期）Ⅰ標段是省重點工程，目前已完成樁基施工，正處于橋梁結構建造階段，鋼鐵長龍已初現(xiàn)雛形，飛架于碧波之上。預計2023年春節(jié)前通車運行。

該項目自2021年3月開工以來，克服拆遷緩慢、施工作業(yè)面狹小單一、施工難度大、環(huán)境、管線保護要求高、技術公關創(chuàng)新多、原材料緊缺、疫情影響等重重困難，項目員工攻堅克難，發(fā)揚吃苦在前、奮勇爭先精神，全力推進項目工程建設，得到了省級專家及建設各方的一致好評。

該項目填補了浙江二建在水域橋梁領域的空白，項目部積極組建科研攻關小組，先后立項《水上作業(yè)鉆孔灌注樁施工工藝的優(yōu)化技術研究》、《復合光催化尾氣降解透水磨耗層OGFC關鍵控制技術及應用研究》等相關科研課題；成立QC攻關小組，其中《橋梁蓋梁混凝土施工質量控制》QC小組獲寧波市優(yōu)秀獎，并協(xié)同《提高水上鉆孔灌注樁施工質量》課題申報浙江省市政協(xié)會；截止2021年底，項目部已獲得2篇論文，1篇工法，申報3項實用新型專利和1項發(fā)明專利。

項目部運用BIM技術，充分發(fā)揮“智慧工地管理平臺”這一“互聯(lián)網(wǎng)+”管理模式的先進性，為探索項目管理方式變革積累經(jīng)驗。通過這一平臺上，項目部實現(xiàn)從實名制人臉識別考勤、智能監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測預警、進出車輛識別、物料驗收、安全質量管理、三維技術交底等模塊聯(lián)合應用。通過智能化、信息化管理方式的創(chuàng)新不僅實現(xiàn)了對工程質量、安全進行全方位管控，更進一步提升了項目建設的安全、質量與效率。